1980 年 代 中 期 , 香 港 交 通 及 過 海 流 量 急 劇 增 加,興 建 第 二 條 海 底 行 車 隧 道 , 刻 不 容 緩 。 1986 年 8 月 , 新 香 港 隧 道 有 限 公 司 取 得 東 區 海 底 隧 道 的 興 建 及 經 營 權 。 

本 公 司 擁 有 東 區 海 底 隧 道 的 專 營 權 為 期 三 十 年 , 至 2016 年 需 轉 交 給 政 府 管 理 。

東 區 海 底 隧 道 內 有 並 排 的 道 路 及 鐵 路 管 道 橫 跨 維 多 利 亞 港 海 床,連 接 港 島  魚 涌 和 九 龍 東 部 的 茶 果 嶺 , 為 港 九 兩 岸 提 供 道 路 和 地 下 鐵 路 連 繫 。  

東 隧 於 1989 年 9 月 21 日 正 式 通 車。隧 道 全 長 2.2 公 里 以 沉 箱 技 術 建 成 , 是 全 世 界 最 大 的 沉 箱 式 隧 道 之 一 , 隧 道 內 一 共 有 五 個 並 排 的 獨 立 管 道 , 其 中 兩 條 為 行 車 管 道 , 兩 條 為 鐵 路 管 道 , 另 外 一 條 為 裝 設 環 保 系 統 及 機 電 設 施 管 道 。 

按 東 區 海 底 隧 道 條 例 , 新 香 港 隧 道 有 限 公 司 要 為 香 港 島 及 九 龍 半 島 之 間 興 建 及 經 營 東 區 海 底 隧 道 以 提 供 一 安 全 快 捷 的 道 路 連 繫 。 本 公 司 會 繼 續 履 行 此 承 諾 。 

作 為 連 接 港 島 及 九 龍 的 三 條 通 道 之 一 , 東 隧 對 疏 導 香 港 的 道 路 交 通 作 出 不 少 貢 獻 。 它 提 供 了 另 一 過 海 途 徑 以 紓 緩 路 面 交 通 擠 塞,實 有 助 往 來 九 龍 東 部 , 港 島 東 部 及 新 界 東 部 的 交 通 及 該 區 的 發 展 。  

未 來 的 日 子 , 新 香 港 隧 道 有 限 公 司 將 會 繼 續 為 市 民 提 供 週 到 及 有 效 率 的 服 務 。